{"id":875,"date":"2018-09-22T21:39:12","date_gmt":"2018-09-22T19:39:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgusv.de\/news-blog\/?p=875"},"modified":"2018-09-22T21:39:12","modified_gmt":"2018-09-22T19:39:12","slug":"blitzer-app-was-darf-und-was-nicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgusv.de\/news-blog\/blitzer-app-was-darf-und-was-nicht\/","title":{"rendered":"Blitzer-App: Was darf und was nicht?"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_878\" style=\"width: 707px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.dgusv.de\/news-blog\/wp-content\/uploads\/Bildschirmfoto-2018-09-22-um-21.36.29.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-878\" class=\"wp-image-878 size-full\" src=\"https:\/\/www.dgusv.de\/news-blog\/wp-content\/uploads\/Bildschirmfoto-2018-09-22-um-21.36.29.jpeg\" alt=\"Blitzer-App: Auto mit Blitzer\" width=\"697\" height=\"254\" srcset=\"https:\/\/www.dgusv.de\/news-blog\/wp-content\/uploads\/Bildschirmfoto-2018-09-22-um-21.36.29.jpeg 697w, https:\/\/www.dgusv.de\/news-blog\/wp-content\/uploads\/Bildschirmfoto-2018-09-22-um-21.36.29-300x109.jpeg 300w, https:\/\/www.dgusv.de\/news-blog\/wp-content\/uploads\/Bildschirmfoto-2018-09-22-um-21.36.29-624x227.jpeg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 697px) 100vw, 697px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-878\" class=\"wp-caption-text\">Blitzer-App: Was darf und was nicht?<\/p><\/div>\n<p>Sie erfreut sich gro\u00dfer Beliebtheit \u2013 kein Wunder, immerhin hilft sie, kostspielige Situationen zu vermeiden: eine Blitzer-App. Aber sind sie auch erlaubt?<!--more--><\/p>\n<p>Viele Autofahrer nutzen Blitzer-Apps, um vor den Verkehrs\u00fcberwachungsma\u00dfnahmen der Polizei gewarnt zu sein. Die Apps melden dabei nicht nur station\u00e4re Geschwindigkeitsmessungen, sondern auch mobile. Gleichzeitig kann \u00fcber das Smartphone die Geschwindigkeit des Fahrzeugs \u00fcberwacht werden, wenn man die Blitzer-App w\u00e4hrend der Fahrt \u00f6ffnet.<\/p>\n<p>Daher stellt sich die Frage, ob eine Blitzer-App ein technisches Ger\u00e4t im Sinne von \u00a7 23 der Stra\u00dfenverkehrs-Ordnung ist und damit untersagt ist.<\/p>\n<h2>Was besagt \u00a723 der Stra\u00dfenverkehrsordnung in Sachen Smartphone am Steuer?<\/h2>\n<ul>\n<li>Wer ein Fahrzeug f\u00fchrt, darf ein Mobil- oder Autotelefon <strong>nicht benutzen<\/strong>, wenn hierf\u00fcr das <strong>Mobiltelefon<\/strong> oder der H\u00f6rer des Autotelefons <strong>aufgenommen oder gehalten werden muss<\/strong>.<\/li>\n<li>Dies <strong>gilt nicht, wenn das Fahrzeug<\/strong> steht und bei Kraftfahrzeugen der <strong>Motor ausgeschaltet ist<\/strong>.<\/li>\n<li>Wer ein Fahrzeug f\u00fchrt, <strong>darf ein technisches Ger\u00e4t nicht betreiben<\/strong> oder betriebsbereit mitf\u00fchren<strong>, das daf\u00fcr bestimmt ist, Verkehrs\u00fcberwachungsma\u00dfnahmen anzuzeigen<\/strong> oder zu st\u00f6ren. Das gilt insbesondere f\u00fcr Ger\u00e4te zur St\u00f6rung oder Anzeige von Geschwindigkeitsmessungen (Radarwarn- oder Laserst\u00f6rger\u00e4te).<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u00a0Blitzer-App \u2013 Ja oder nein?<\/h2>\n<p><strong>\u00a0<\/strong>Dass es verboten ist am Steuer Whats App Nachrichten zu schreiben oder ohne Freisprecheinrichtung zu telefonieren, wissen inzwischen die meisten. Doch wie das rein rechtlich mit den Blitzer-Apps aussieht, wissen viele nicht.<\/p>\n<p>Der Blick auf den <strong>Pr\u00e4zedenzfall<\/strong> verr\u00e4t es: Am 29.6.15 entschied das Oberlandesgericht in Celle, dass eine Blitzer-App auf einem betriebsbereiten Handy ein technisches Ger\u00e4t im Sinne entsprechend \u00a723 der Stra\u00dfenverkehrsordnung darstellt, dessen Benutzung durch den Fahrer untersagt ist. <strong>W\u00e4hrend der Fahrt<\/strong> darf eine solche <strong>Blitzer-App also nicht benutzt<\/strong> werden. Vorher hingegen schon.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sie erfreut sich gro\u00dfer Beliebtheit \u2013 kein Wunder, immerhin hilft sie, kostspielige Situationen zu vermeiden: eine Blitzer-App. Aber sind sie auch erlaubt?<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-875","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgusv.de\/news-blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/875","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgusv.de\/news-blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgusv.de\/news-blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgusv.de\/news-blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgusv.de\/news-blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=875"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.dgusv.de\/news-blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/875\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":881,"href":"https:\/\/www.dgusv.de\/news-blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/875\/revisions\/881"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgusv.de\/news-blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgusv.de\/news-blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=875"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgusv.de\/news-blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}