{"id":1326,"date":"2020-09-28T11:54:46","date_gmt":"2020-09-28T09:54:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgusv.de\/news-blog\/?p=1326"},"modified":"2020-09-28T11:54:46","modified_gmt":"2020-09-28T09:54:46","slug":"hatten-sie-auch-schon-aerger-mit-der-huk-versicherung-so-vermeiden-sie-probleme-von-anfang-an","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgusv.de\/news-blog\/hatten-sie-auch-schon-aerger-mit-der-huk-versicherung-so-vermeiden-sie-probleme-von-anfang-an\/","title":{"rendered":"Hatten Sie auch schon \u00c4rger mit der HUK Versicherung? So vermeiden Sie Probleme von Anfang an!"},"content":{"rendered":"\n
\"HUK
Die HUK Versicherung gilt als Warnsignal<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Wer als Sachverst\u00e4ndiger t\u00e4tig ist, wei\u00df genau, dass es bei Inanspruchnahme so gut wie immer Gegenwind von gegnerischen Versicherungen gibt. Aber eine Versicherung ist in der Branche daf\u00fcr bekannt, massiv abzuwehren: die HUK Versicherung. Hatten Sie auch schon einschl\u00e4gige Erfahrungen mit der HUK? Wir teilen Ihren \u00c4rger heute.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Wir haben schon h\u00e4ufiger \u00fcber die Problemf\u00e4lle mit der HUK berichtet \u2013 einfach deshalb, weil sie f\u00fcr uns Sachverst\u00e4ndige so gravierend sind.<\/p>\n\n\n\n

Immer \u00c4rger mit der HUK<\/h2>\n\n\n\n

Es kommt \u00fcberwiegend vor, dass Pr\u00fcfberichte gek\u00fcrzt werden und die HUK nicht gewillt ist, beispielsweise Verbringungskosten oder UPE-Aufschl\u00e4ge zu zahlen. Und das, obwohl diese faktisch vorhanden sind. Genauso werden Werkstattkosten der Referenzwerkst\u00e4tten gek\u00fcrzt.<\/p>\n\n\n\n

Das ist ein gro\u00dfer \u00c4rger, vor allem f\u00fcr die Gesch\u00e4digten, da dies entweder ein Verzicht auf hohe Summen oder aber ein langwieriger gerichtlicher Prozess bedeutet, der eigentlich nicht im Verh\u00e4ltnis steht.<\/p>\n\n\n\n

Beispiel: Autoreparatur in einer Referenzwerkstatt<\/h2>\n\n\n\n

Und sollte sich dann doch der Gesch\u00e4digte darauf einlassen, das Auto bei einer Referenzwerkstatt reparieren zu lassen, geht dies meist auf Kosten der Werkstatt oder auf den Gesch\u00e4digten, da das Fahrzeug nicht ordnungsgem\u00e4\u00df repariert wird. Denn auch, wenn die Reparatur auf den ersten Blick gut aussieht, kann ein Fusch sp\u00e4testens beim n\u00e4chsten Schaden zum Bumerang werden:<\/p>\n\n\n\n

Bei einem zweiten Unfall, muss der Sachverst\u00e4ndige den behobenen Vorschaden als fach- und sachgerechte Instandsetzung bescheinigen. Nur so wird der akute Fall \u00fcberhaupt angenommen. Doch was, wenn sich die damalige Reparatur nicht als solche bescheinigen l\u00e4sst, weil sich die Werkstatt nicht an die Herstellervorgaben gehalten hat? Dann sieht\u2019s d\u00fcster aus. Und das Fatale daran: Die HUK wiegelt in solch einem Fall die Schuld vollkommen ab. Die Regulierung wird wegen unreparierten oder schlecht reparierten Vorsch\u00e4den verweigert.<\/p>\n\n\n\n

Gutachterkosten werden gek\u00fcrzt<\/h2>\n\n\n\n

Gutachterkosten zum Beispiel werden von vornherein heruntergek\u00fcrzt. Nichts anderes ist bekannt. Anfallende Nebenkosten werden gerne ignoriert. Soll man sich diese Kosten einklagen? Eine Klage ist zwar zeitintensiv und kann nervenaufreibend sein. In den meisten F\u00e4llen lohnt sie sich jedoch! Denn die HUK legt es darauf an \u2013 und spekuliert auf einen Verzicht. Wer hier wiederspricht, hat im Regelfall Erfolg.<\/p>\n\n\n\n

Wer clever ist, holt sich juristischen Beistand<\/h2>\n\n\n\n

Wir empfehlen: Wer es als Sachverst\u00e4ndiger mit der HUK zu tun hat, l\u00e4sst sich am besten von Beginn an juristisch beraten bzw. begleiten. Leider ist das unserer Erfahrung nach sinnvoll und der beste Weg.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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